1.抵押车敢要吗

第三次电车革命？先表明立场，K哥不是特斯拉粉丝，但马斯克这个人我一直很敬佩刚看完了3月1日举行的特斯拉投资者日全程回放，3个多小时的生肉啊！显然我一个英语四级的人是不可能不快进的，但重点内容我都记下来了。

2.抵押车到底敢不敢买

讲真，虽然万众期待的Model Q没有出现，但这场大会还是有很多非常震撼的东西，惊人程度不亚于我第一次看到猎鹰火箭成功回收的那一刻言归正传，这场大会的主题是Master Plan 3，中文译名是“秘密花园。

3.抵押车到底能不能要

”，不对，是“秘密宏图第三篇章”，讲述了特斯拉未来的发展规划从前两个篇章来看，特斯拉几乎达成了所有的目标，因此想要实现这第三篇章里的愿景，问题应该不大老马这个人还是太实诚了，要是能画点饼，底下坐的投资者还能翻三番。

4.抵押车敢不敢入手

用一句话概括，这第三篇章的核心是全面转向可持续能源。

5.抵押车能买吗 有什么麻烦吗

为了实现这一目标，特斯拉列举了所要达到的一系列条件，包括240兆瓦时的电能储量、30兆瓦的可再生能源产力、10兆美金的建设资金等针对上述，特斯拉首先展示了一个干掉化石燃料的计划，如果顺利的话，公司将在2050年之前走上全面可持续能源道路。

6.抵押车千万不能买

这个计划包括用可再生能源驱动现有的电能网络、全面转向纯电动车、用热泵代替传统产热设备等说白了，在老马眼里就三句话，一、太阳能和风能是永远的神；二、除了火箭之外，其他一切都可以改用电力驱动；三、多买我的车。

7.抵押车能购买吗?注意事项

在特斯拉的设想中，完成全面转向纯电动车这一目标，车辆总量要达到14.4亿这是一个很恐怖的数字，要知道全球目前一共也只有20亿辆车左右重点是，在下方的图表里，最右边有一台还未发布的新车，它显示的存量目标是7亿辆。

8.抵押车能买吗是否违规

所以很明显，这是一台创世级别的车在人类历史上的重要程度，不亚于第一个骑上野马的原始人而且可以预见的是，它会很亲民然后我觉得是本场大会最重头的部分就来了特斯拉要颠覆传统的汽车流水线生产模式，这样才能生产更多的车。

9.抵押车敢买吗

每45秒生产一台车，这是特斯拉超级工厂的目标传统的流水线生产，在一个时间内只能进行一种操作，这在特斯拉看来是非常“愚蠢”的。

10.抵押车到底能不能买?

先将车架和车身覆盖件都装好，再喷漆，然后拆掉车门装内饰，再装底盘和电池，然后把座椅塞进去，最后是车窗和车轮。。。这是传统流水线的做法。而特斯拉开创的新模式，只需一次组装过程。

具体做法是把车身部件“模块化”，如上图，分成车头、车尾、左车身、右车身、五门一盖、底板，一共六个大件，最后把它们总装在一起，就像乐高积木一样。

不同的模块都产自独立的生产线，由于单体体积小，生产效率大大提高，同时显著缩减成本特斯拉的下一代全新车型将采用上述生产模式，成本只有现在的Model 3和Y的一半怎么说呢，我现在心情很复杂这个东西很牛，可惜不是我们的，我不应该这么激动。

除了颠覆生产模式之外，特斯拉在产品本身上也将进行大量革新比如特斯拉的下一代电机将采用发夹式定子，不再依赖稀土元素，并减少75%碳化硅的使用全车低压供电器将基于48伏系统的全新小电瓶，而车身的电控部件也会逐步实现100%垂直整合。

具体的三电系统以及热管理设计，等新车公布的时候应该会详细介绍，这次就不多说了。简单来讲，从产品角度出发，特斯拉今后的新车会越来越“简陋”，如果你有能力把它拆散，那你肯定也能把它恢复如初。

这种高度整合的能力，像极了苹果的封闭生态如果把用户层面的体验做好了，那就是一发不可收拾的赚钱！总之，你可以质疑一台特斯拉，但永远不要质疑姓马的人除此之外，特斯拉还宣布了一些其他重要的事情，比如Cybertruck量产皮卡今年要正式登场了，Optimus人形机器人现在可以自己组装一个新的同款机器人，下一个超级工厂将建在墨西哥等等。

对咱们普通消费者来说无关痛痒，简单提一下就过了综上，如果你是特斯拉粉丝，这场大会看下来应该挺开心的但如果你是特斯拉车主，肯定笑不出来全程共说了多少个“Reduce”，不用我帮你数了吧？雪上加霜的是，特斯拉的超充站今后将开放给所有车辆，不是特斯拉也能充。

那K哥就先说声抱歉了，我EQC的充电功率没那么大，麻烦你们停旁边等等啊。至于特斯拉16万的新车什么时候出，没人知道，但我基本可以确定，这波等等党稳赢。

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